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玻璃纤维复合材料逐步进入通讯领域

2017-12-29 08:59:18 嘉兴诺亚复合材料有限公司 阅读

移动天线罩

近年来,随着移动通讯的快速发展,移动天线的用量也急剧增加,作为移动天线的保护外衣天线罩的用量也较大增长。移动天线罩材料必须具有透波性,室外抗老化性能、抗风载性能以及批次一致性等。另外,其使用寿命必须足够长,否则对安装和维护都带来较大不便,且成本增加。以前生产的移动天线罩多采用PVC材料,但该材料不耐老化,抗风载能力差,使用寿命较短,使用数量越来越少。玻璃纤维材料透波性好,室外抗老化能力强,抗风能力好,采用拉挤生产工艺制作批次一致性好,使用寿命在20年以上,完全符合移动天线罩的要求,正在逐步取代PVC塑料,成为移动天线罩的首选。欧美等国家的移动天线罩已禁止使用PVC塑料天线罩,全部采用玻璃钢天线罩。

光纤电缆

由光导纤维制成的光纤电缆是未来的发展趋势,而光导纤维的原料则是透明度极高的玻璃纤维。由玻璃纤维制成的光导纤维利用了光的全反射作用,外面包有折射率比它小得多的外皮包层。这样,进入芯线的光线只能沿着玻璃纤维在芯线与外皮包层的界面发生全反射而曲折前进,不会透过界面,仿佛是被外皮包层紧紧地封闭在芯线内。相比于以往的普通电缆,光纤电缆有着突出的优点。它的信息量大得惊人,发丝粗细的光纤可通几万路电话或2000路电视。光纤电缆用激光作载波,不受外界电磁场干扰,具有很高的稳定性和保密性。另外,光纤电缆损耗很低,电缆通信每隔几千米就要设一个中继站,而光纤电缆则可以连续传送30~70千米,故而在远距离信息传输方面有着独一无二的优越性。

汽车云计算

对于汽车云计算的建设,一方面符合未来高速传输数据的要求;另一方面也能起到精简网络,削减成本的目的。所以,对汽车用户数据流向和用途的管理也显得越来越重要。虽然豪华轿车已经使用了大量的计算机处理器,但多核技术的优势在于可以减少汽车网络中的数据节点,也就意味着减少了汽车操控和设计的复杂性。塑料光纤的最大传输率值可达1Gbit/s,而同轴电缆则为5Gbit/s,但随着数据传输率的增高,系统相应也会变得复杂从而使成本持续攀高。而未来玻璃纤维复合光缆的应用将解决速率和成本的悖论。在使用了玻璃纤维复合材料作为传输介质之后,网络带宽可增至10Gbit/s,同时系统传输相同数量的数据所需要的光缆数量更少,但丝毫不会影响网络的耐久度。

信号加强芯

传统的道路信号加强芯采用玻璃纤维做增强材料、高性能乙烯基酯树脂做胶料,但随着行业的竞争和对成本压低的不断追求,其对乙烯基酯树脂的品质要求也一再降低。芳纶纤维和玻璃纤维复合而成的加强芯的出现则冲击了普通的玻璃纤维加强芯的需求市场。玻璃纤维和芳纶纤维复合后,可增强信号加强芯的强度,无论强度或模量都远远超过钢丝和玻璃纤维增强光缆加强芯;复合后的产品不仅具有超高的拉伸强度(≥1700Mpa),而且耐冲击、抗断裂,即使在折断的情况下仍可保持1300Mpa左右的拉伸强度;此外,信号加强芯质地轻柔,易于弯曲,其最小弯曲直径仅为直径的24倍,可以实现室外排列结构紧凑、美观,其优异的弯曲性能,特别适宜于复杂环境的布局。

中国玻璃纤维行业近几年的快速发展,动力来自国内和国外两个市场的拉动。国际市场的扩大,既有总需求增长的因素,也有来自国际企业前期因利润率较低退出行业后,给国内企业在国际市场留下的发展空间;而国内市场的增长,则是来自下游消费行业的快速发展。中国玻璃纤维经过了50多年的发展,已经颇具规模。